Nuestra gama de bancos de pruebas de tipo DISTRIban permite probar la mayoría de los distribuidores de frenos UIC y AAR que equipan material ferroviario para pasajeros y material rodante. Permite probar la gama de válvulas de freno KE0 / KE1 / KE2 / KE5 fabricadas por la empresa Knorr Bremse, C3W / SW4 / GF4 / GF5 fabricadas por la empresa Faiveley-Sab Wabco, CV1 ** fabricadas por la empresa Dako, EST1 / EST2 / EST3 fabricado por Oerlikon – MZT, etc.).
Además de las válvulas de freno, este banco de pruebas también es capaz de soportar la prueba del relé de frenado como VCAV, 1P1E, 2D, 2A, P1K, ALR **, DSS **, D1, etc. Acepta los distribuidores de frenos UIC y ARR.
Su versatilidad y flexibilidad lo convierten en uno de los bancos de pruebas más rentables. «¡El DISTRIban es varios bancos de prueba en uno!»En el mismo banco de pruebas, acepta válvulas de freno de diferentes fabricantes. Permite realizar las pruebas de acuerdo con el estándar UIC (o AAR), pero también las especificaciones del fabricante, ya sean neumáticas (presiones, estrechez, tiempo de apriete / aflojamiento, sensibilidad, insensibilidad, etc.) o eléctricas (control). del comando EP).
Las pruebas están totalmente automatizadas, lo que reduce el riesgo de errores y ahorra un tiempo considerable.
La instalación de las válvulas de freno en el banco de pruebas es muy rápida gracias a nuestro sistema innovador. El tiempo de prueba de una válvula de freno es de unos 20 minutos, lo que es muy corto.
El banco de pruebas se entrega con un software intuitivo junto con una base de datos potente, que funciona en un entorno Windows®.
DISTRIban es un banco de pruebas que ha sido utilizado por muchos de nuestros clientes en todo el mundo desde 2006.
Si solo tiene que probar unas pocas válvulas de freno, podemos ofrecerle una versión manual a un costo menor.
Si solo tiene que probar unas pocas válvulas de freno, podemos ofrecerle una versión manual a un costo menor.
Adecuado para productos fabricados por KNORR®, SAB WABCO-FAIVELEY®, WESTINGHOUSE®, WABTEC®, DAKO®.
Este equipo está destinado principalmente para talleres de mantenimiento de ferrocarriles, redes y fabricantes de equipos ferroviarios.